English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 자동차 제조 기술 및 산업 개발의 지속적인 진전으로 일부 엔진의 타이밍 벨트는 엔진 체인으로 대체되었습니다. 기존 벨트 드라이브와 비교하여 체인 드라이브 방법은 신뢰할 수있는 전송, 내구성이 우수하며 공간을 절약 할 수 있습니다. 전체 시스템은 기어, 체인 바 및 텐션 장치와 같은 구성 요소로 구성됩니다. 유압 텐셔너는 텐션 력을 자동으로 조정하여 체인 텐션 힘을 일관성을 유지하고 생명을 유지할 수 있습니다. 이로 인해 엔진과 동일한 수명을 할 수 있으며 안전성과 신뢰성을 향상시킬뿐만 아니라 엔진 사용 및 유지 보수 비용도 줄입......
더 읽어보기안녕하세요, 최근에 노인이 나에게 새 차를 사 겠다는 계획에 대해 묻는 개인 메시지를 보냈습니다. 우박을 타는 데 사용되기 때문에 그는 고품질 엔진이있는 자동차를 원합니다. 엔진 타이밍을 위해 금속 체인이있는 자동차는 타이밍 벨트가있는 자동차보다 더 안정적이고 내구성이 있다고 들었습니다. 그것이 사실인지 모르겠습니다. 그리고 타이밍 체인은 유지 보수가 필요하지 않다고 말하지만 타이밍 벨트는 80000km마다 교체해야합니다. 따라서 양극 체인 엔진이있는 자동차가 더 실용적이고 소음에 저항력이 있어야합니까?
더 읽어보기