타이밍 벨트 또는 타이밍 체인을 선택하는 방법

먼저 홈페이지의 엔진 타이밍 시스템을 이해해야합니다.

내부 연소 엔진의 작동에서 흡기 및 배기 밸브가 중요한 부분입니다. 흡기 밸브는 압축 스트로크 중에 공기를 빨아 넣는 반면, 배기 밸브는 파워 스트로크가 완료된 후 배기 가스를 배출합니다. 이 밸브의 개구부 및 닫기를 정확하게 제어하기 위해 엔진은 일반적으로 엔진 상단에 위치한 "오버 헤드 더블 캠 샤프트"디자인을 채택합니다.

밸브를 구동하기 위해 캠 샤프트의 움직임을 달성하기 위해 엔진 바닥에 위치한 회전 구성 요소 인 크랭크 샤프트는 중요한 역할을합니다. 캠 샤프트가 상단에 있고 크랭크 샤프트가 하단에 있기 때문에, 둘 사이의 연결은 타이밍 벨트 또는 타이밍 체인에 따라 다릅니다. 크랭크 샤프트가 회전하면 벨트 또는 체인을 구동하여 캠 샤프트가 회전하고 정확한 밸브 개구부 및 닫기를 달성합니다.

타이밍 벨트 및 타이밍 체인

타이밍 벨트 : 초기 엔진은 종종 타이밍 벨트를 사용했습니다. 장점은 저렴한 비용, 저음 및 최소 전력 손실에 있습니다. 그러나 벨트의 고무 재료로 인해 고온 환경에서 오랫동안 작업 할 때 노화가 발생하기 쉽습니다. 따라서 자동차 소유자는 정기적으로 교체해야하며 일반적으로 60000 ~ 80000km 사이에서 권장됩니다. 적시에 교체되지 않으면 벨트 파손으로 인해 밸브가 피스톤과 충돌하여 엔진 손상이 심각합니다.

타이밍 체인 : 벨트 노화 문제를 해결하기 위해 많은 현대 엔진이 타이밍 체인을 사용하기 시작했습니다. 체인은 금속으로 만들어졌으며 소형 구조, 높은 전송 효율 및 긴 서비스 수명의 특성을 갖습니다. 벨트와 비교할 때 체인은 거의 유지 보수가 없습니다. 그러나 체인은 또한 높은 비용, 약간 큰 소음 및 추가 오일 윤활의 필요성과 같은 단점이 있습니다.

타이밍 텐셔너

벨트와 체인에는 타이밍 시스템에 텐셔너가 장착되어 있습니다. 이 장치는 밸브 타이밍의 정확성을 보장하기 위해 벨트 또는 체인의 장력을 자동으로 조정할 수 있습니다. 텐셔너에 문제가있는 경우 체인이 느슨해 지거나 시작 치아가 점프 될 수 있습니다.

어느 것이 선택하는 것이 더 낫습니까?

비용 관점에서, 타이밍 체인의 제조 비용은 상대적으로 높지만 장기적으로 유지 보수가없는 특성은 자동차 소유자의 후속 비용을 줄일 수 있습니다. 타이밍 벨트의 초기 비용은 낮지 만 교체 주파수는 이후 단계에서 높고 파손 위험이 있습니다.

자동차 소유자의 경우 사용할 시스템을 선택하는 것은 개인의 요구와 선호도에 더 의존합니다. 타이밍 체인은 더 ​​안정적이고 신뢰할 수 있지만 타이밍 벨트는 더 조용합니다. 그러나 대부분의 가족 자동차의 경우 차량의 성능이 안정적이고 신뢰할 수있는 한 소유자는 종종 특정 유형의 타이밍 시스템에 너무 많은 관심을 기울이지 않습니다.

차량을 구매할 때 차량의 성능 및 구성에 중점을 두는 것 외에도 엔진 타이밍 시스템 유형을 이해하는 것도 좋습니다. 그러나 가장 중요한 것은 당신이 좋아하고 당신에게 어울리는 자동차 모델을 선택하는 것입니다.