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타이밍벨트 교체시 워터펌프도 교체해야 하는 이유는 무엇인가요? 타이밍 체인을 교체해야 하나요?

16만km를 주행한 둥펑시트로엥 C-5 입니다. 오늘 우리는 이 차를 드립니다. 이번에 우리 자동차의 벨트는 공식적으로 두 가지 유형으로 나누어집니다. 하나는 체인 구동이고 다른 하나는 벨트 구동입니다. 체인 타이밍의 단점은 엔진 소음입니다. 가장 큰 장점은 수명이 길다는 것입니다. 일부 오래된 아이언은 체인이 유지 보수 기능을 갖춘 자동차라고 생각하기도 합니다. 고장나더라도 신경 쓸 필요가 없습니다. 이것은 신뢰할 만한 것이 아니라는 점을 기억하십시오. 그렇지 않으면 후회하게 될 것입니다.

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엔진 타이밍 체인을 몇 킬로미터나 교체해야 합니까? 아니면 변경할 필요가 없나요? 수리공이 현장에서 알려드립니다.

오늘은 방금 체인기계를 분해해봤습니다. 이 가장 내구성이 뛰어난 체인 기계를 기대하지 않았습니까? 실제로도 깨졌습니다. 분해되지 않은 듀얼 캠축이 장착된 B12 엔진인데, 이 체인을 친구들이 볼 수 있나요? 매우 느슨합니다. 전면 커버를 열고 체인이 내부에서 파손되는 원인이 무엇인지 살펴보겠습니다. 정상적인 상황에서 간격이 더 커지고 톱니가 다시 튀어오르는 현상이 발생하면 엔진이 폐기될 가능성이 높습니다.

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