타이밍 벨트와 타이밍 체인의 차이점은 무엇입니까?

먼저 홈페이지의 엔진 타이밍 시스템을 이해해야 합니다.

내연 기관의 작동에서 흡기 및 배기 밸브는 중요한 부분입니다. 흡기 밸브는 압축 행정 동안 공기를 흡입하는 역할을 하고, 배기 밸브는 동력 행정이 완료된 후 배기 가스를 배출합니다. 이러한 밸브의 개폐를 정밀하게 제어하기 위해 엔진은 일반적으로 엔진 상단에 위치하는 "오버헤드 더블 캠샤프트" 설계를 채택합니다.

밸브를 구동하기 위한 캠샤프트의 움직임을 달성하려면 엔진 하단에 위치한 회전 부품인 크랭크샤프트가 중요한 역할을 합니다. 캠샤프트가 상단에 있고 크랭크샤프트가 하단에 있기 때문에 둘 사이의 연결은 타이밍 벨트 또는 타이밍 체인에 따라 달라집니다. 크랭크샤프트가 회전하면 벨트나 체인이 구동되고, 이에 따라 캠샤프트가 회전하여 밸브의 정확한 개폐가 이루어집니다.

타이밍 벨트와 타이밍 체인

타이밍 벨트: 초기 엔진에서는 종종 타이밍 벨트를 사용했습니다. 장점은 저비용, 저소음, 최소 전력 손실입니다. 그러나 벨트의 고무 재질로 인해 고온 환경에서 장시간 작업하면 노화가 발생하기 쉽습니다. 따라서 자동차 소유자는 정기적으로 교체해야 하며 일반적으로 60,000~80,000km 사이에 교체하는 것이 좋습니다. 적시에 교체하지 않으면 벨트 파손으로 인해 밸브가 피스톤과 충돌하여 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.

타이밍 체인: 벨트 노화 문제를 해결하기 위해 많은 최신 엔진이 타이밍 체인을 사용하기 시작했습니다. 체인은 금속으로 만들어졌으며 구조가 콤팩트하고 전송 효율이 높으며 수명이 길다는 특징이 있습니다. 벨트에 비해 체인은 평생 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 그러나 체인에는 높은 비용, 약간 큰 소음, 추가 오일 윤활이 필요하다는 단점도 있습니다.

타이밍 텐셔너

벨트와 체인 모두 타이밍 시스템에 텐셔너가 장착되어 있습니다. 이 장치는 벨트 또는 체인의 장력을 자동으로 조정하여 밸브 타이밍의 정확성을 보장할 수 있습니다. 텐셔너에 문제가 있으면 체인이 느슨해지거나 시작 톱니가 튀어 나올 수 있습니다.

어느 것을 선택하는 것이 더 낫습니까?

비용 측면에서 볼 때 타이밍 체인의 제조 비용은 상대적으로 높지만 장기적으로 유지 관리가 필요 없는 특징으로 인해 자동차 소유자의 후속 비용을 줄일 수 있습니다. 타이밍 벨트는 초기 비용이 저렴하지만 후기로 갈수록 교체 빈도가 높아지고 파손 위험이 있습니다.

자동차 소유자의 경우 사용할 시스템을 선택하는 것은 개인의 필요와 선호도에 따라 달라집니다. 타이밍 체인은 더 ​​안정적이고 신뢰할 수 있으며 타이밍 벨트는 더 조용합니다. 그러나 대부분의 가족용 자동차의 경우 차량의 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있는 한 소유자는 특정 유형의 타이밍 시스템에 너무 많은 관심을 기울이지 않는 경우가 많습니다.

자동차를 구매할 때 차량의 성능과 구성에 중점을 두는 것 외에도 엔진 타이밍 시스템의 유형을 이해하는 것도 좋은 선택입니다. 하지만 가장 중요한 것은 자신이 좋아하고 어울리는 자동차 모델을 선택하는 것입니다.